ISM (international safety management) gereği uygulamaları gereken bazı önlemler eşliğinde gemiler sisli havalarda da seyirlerine devam ederler. Kısıtlı görüş, görüşün gemi kaptanının daimi emirlerinde belirttiği mesafenin altına düşmesi olarak kabul edilir. Kaptandan kaptana göre değişir.

Örneğin vardiyanızda bir anda gemi sis içine girdi ve görüş gemi kaptanının daimi emirlerinde belirttiği 1 deniz milinin altına indi. Dolayısıyla gemi kaptanını aramanız gerekmektedir. Daha sonra kısıtlı görüşte seyir kontrol listenizi açıp, vardiya zabiti olarak doldurmanız gerekir. Türk filosunda; o anda seyir halinde olduğunuz bölgeye, trafiğe ve yoğunluğa göre bu liste tamamen uygulanmayabilir. Dolayısıyla siz köpü üstünde gerekli kontrolleri yapın ve gemi kaptanının köprü üstüne gelmesini bekleyin.

Çoğu  zaman kaptan telefonda size yakınlarda gemi olup olmadığını soracak, eğer yoksa tamam sen seyre devam et diyecektir. Gece ise kesin böyle olacak, gündüzse belki uğrayabilir. Ama biz, güverte jurnaline ilgili kontrol listesinin uygulandığını ve kaptana ve makine dairesine haber verildiğini kaydediyoruz. 

Peki bu kontrol listesinde neler var. Aşağıda bridege procedures guide'dan alınmış örnek bir kısıtlı görüşte seyir kontrol listesini görebilirsiniz:

Kontrol listesinde sırasıyla;

Aşağıdaki aletlerin tam olarak çalıştığını kontrol edin;
-ARPA, Radar
-VHF telsiz 
-Kısıtlı görüşte seda işaretleri veren cihaz 
-Seyir Fenerleri
-Echo-sounder (iskandilmetre) [sığ sularda seyrediliyorsa]

Gözcü(ler) köprü üstüne çağırıldı mı? Bir serdümen hazırda bekletiliyor mu?

Gemi Kaptanına ve Makine dairesine bilgi verildi mi, makineler manevraya hazır hale getirildi mi?

Uluslararası Çatışma Tüzüğü (Colreg) Kural-19 Kısıtlı Görüş Kuralına uygun, emniyetli süratte seyrediliyor mu?

Gemi yol kesme, durma ve tehlikelerde kaçmak için manevra yapmaya hazır mı?

Eğer geminin mevkisi şüpheliyse, demir atma olasılığı düşünüldü mü?

Diğer Kontroller; sizin lüzum gördüğünüz listede olmayan kontrol maddelerini yazabilirsiniz

Aşağıda kısıtlı görüşte seyreden bir geminin her 2 dakikada bir verdiği düdük işaretini dinleyebilirsiniz:

Kısıtlı görüşte gemiler ses işaretlerini kullandığından iyi bir dinleme gözcülüğü yapmanız gerekmektedir. Nereden geldiğini anlamadığınız ve şüphelendiğiniz sesler duyduğunuzda gerekirse makinelerinizi durdurup, tehlikenin geçmesini bekleyiniz.